September 18, 2025
Le système de courant alternatif d'un véhicule électrique tire son énergie directement dubatterie de traction.
Lorsque la voiture est branchée, l'électricité du chargeur est utilisée à la fois pourchargez la batterieet àalimentation de tout système actifcomme le contrôle climatique.
Si le climatiseur fonctionne, une partie de l'énergie entrante est détournée pour faire fonctionner le compresseur et les ventilateurs de cabine au lieu d'aller entièrement dans la batterie.
Chargement plus lent: La batterie se charge plus lentement parce qu'une partie de l'électricité est consommée par le système AC.
Impact minimal à faible consommation de courant alternatif: Si le climatiseur fonctionne légèrement (par exemple, ventilateur uniquement ou refroidissement léger), l'effet est faible.
Une incidence plus significative à la demande élevée de CA: Le refroidissement ou le chauffage à souffle complet peuvent réduire sensiblement la vitesse de charge.
Aucun risque de dommages: Les véhicules électriques modernes sont conçus pour gérer la charge simultanée et l'utilisation d'accessoires.
Gestion thermique: La mise en marche du courant alternatif pendant la charge peut même aider à garder la batterie et l'électronique de puissance fraîches, ce qui peut être bénéfique dans des conditions chaudes.
Résumé:
Il est sûr de faire fonctionner le climatiseur pendant la charge, mais il peutréduire légèrement le taux de chargeparce qu'une partie de l'électricité est utilisée pour alimenter le système de climatisation au lieu de charger la batterie.
