September 18, 2025
Oui, c' est ça.Les VÉ ont un compresseur AC, mais c'est uncompresseur électriqueplutôt qu'une conduite à la ceinture comme dans les voitures à essence.
Voici comment cela fonctionne dans les véhicules électriques (VE):
Dans les voitures ICE (moteur à combustion interne), le compresseur CA est généralement entraîné par le moteur.
Dans les véhicules électriques, le compresseur est alimenté par unmoteur électriqueCe qui permet à l'AC de fonctionner même lorsque la voiture est au ralenti ou en charge.
Tout comme dans les voitures traditionnelles, le système de climatisation utilise uncycle du réfrigérant: le compresseur presser le réfrigérant, qui passe ensuite par le condenseur, la vanne de dilatation et l'évaporateur pour absorber la chaleur de l'air de la cabine.
Beaucoup de véhicules électriques intègrent le système AC avec unpompe à chaleur, qui peut inverser le cycle du réfrigérant pour fournir un chauffage de cabine plus efficace que les chauffeurs résistifs.
Indépendant du régime du moteur: les performances de refroidissement sont cohérentes.
Optimisation de l'énergie: la vitesse du compresseur peut être réglée électroniquement pour l'efficacité.
Contrôle du climat lorsqu'il est garé: le climatiseur peut fonctionner sans le moteur, ce qui permet des fonctionnalités telles que le préconditionnement.
En résumé:Les véhicules électriques utilisent un compresseur à courant alternatif alimenté par la batterie et non par le moteur.
